Algemene informatie
Bouwjaar: apr. 2016
Modelreeks: jul. 2015 - dec. 2018

Technische informatie
Koppel: 760 Nm
Brandstofsoort: Benzine
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Maten en gewichten
GVW: 1.785 kg
Afmetingen (LxBxH): 457 x 195 x 125 cm
Wielbasis: 265 cm

Historie
Aantal eigenaren: 2

Financiële informatie
Verkoopprijs: € 239.500
Motorrijtuigenbelasting: € 243 - € 268 per kwartaal

Garantie
Garantie: 6 Maanden
Garantie: 6 maanden

Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl

Ferrari 488 GTB Nero Daytona

Wat is er spannender dan een gitzwarte Ferrari 488 GTB? Een gitzwarte Ferrari 488 GTB met héél veel carbon! De buitenaardse performance van de volbloed supercar uit la bella Italia wordt extra onderstreept door een hele rits lichtgewicht koolstofvezel delen; van Driver Zone (met LED!) tot aan instaplijsten en zelfs de naafdoppen zijn gemaakt van carbon!
Voorts zijn op de indrukwekkende optielijst afgevinkt: een Front Lifting System, lederen hemelbekleding, camera, Apple CarPlay en een JBL-audiosysteem. Standaard beschikt de 488 GTB over superkrachten: 670 pk aan Ferrari V8-power! In dit geval prikkelen de paarden de zintuigen nét wat meer dankzij een heuse sportuitlaat af-fabriek. Zwarte magie klonk nog nooit zó aantrekkelijk…

Exterieur
De Ferrari 488 GTB is met gemak één van de opwindendste machines die Maranello in het nieuwe millennium bouwde. Gegoten in een egaal zwart Nero Daytona kostuum transformeert de Italiaanse beauty zich in een serieuze batmobile. De 20 inch wielen hebben een originele Ferrari-grijze laklaag en bieden optimaal zicht op goudkleurige (!) remklauwen. De naafdoppen zijn gemaakt van carbon en ook de rest van de Gran Turismo Berlinetta straalt onversneden sportiviteit uit. Van de trapezevormige luchtinlaten achter de portieren tot aan de aerodynamisch gestileerde frontspoiler, openingen naast de achterlichten en reusachtige diffusor onderaan de achterbumper; met deze Ferrari valt niet te spotten!

Interieur
‘Spotten’ wilt u het binnenwerk sowieso: stuurwiel, schakelflippers, midden-/tunnelconsole, dashboard inserts, deurpanelen, ventilatieroosters – allemaal gemaakt van carbon! Om de 488-cockpit binnen te komen moet u letterlijk langs koolstofvezel, immers ook de instaplijsten hebben een carbon afwerking. Kan het nog gekker? Jawel hoor, want naast de carbon Shift Paddles zorgt de LED Shift Indicator voor unieke racy sferen aan boord van de Ferrari GTB.
Qua kleur sluit de Nero lederen bekleding naadloos aan op het lichtgewicht geweld binnenin de Italiaanse supercar, tot en met de dakhemel aan toe! De Bianco stiksels zijn verantwoordelijk voor een subtiel, maar opwindend contrast.

Opties & extra’s
Dat de 488 GTB een racer pur sang geschikt voor de openbare weg is, blijkt wel uit de rest van de uitrusting: naast een vracht aan carbon, bevat de Ferrari een Front Lifting System om fysiek contact met bijvoorbeeld verkeersdrempels te vermijden en een camera om vanuit de cockpit beter te kunnen inschatten wanneer u tijdens het inparkeren een beroep moet doen op de remmen. Een hoogwaardig JBL audiosysteem met Apple CarPlay doet vermoeden dat in de Ferrari het beste geluid vanaf uw afspeellijst komt. Echter, niets is minder waar…

Techniek & performance
Er staat geen maat op de 3,9 liter 8-cilinder inclusief innovatieve Twin-Scroll turbotechniek. Niet qua performance én niet qua sound. Dat laatste wordt mede mogelijk gemaakt door een sportuitlaat af-fabriek. Deze laat de 670 pk sterke Ferrari-V8 klinken zoals hij presteert: bizar goed. De 0-100 km/h sprint is binnen 3 seconden afgeraffeld en de topsnelheid ligt op een absurde 330 km/h. De grip en het weggedrag van de Ferrari 488 GTB lijkt van een andere planeet te komen, zóveel beter is hij dan zijn voorganger(s). En daarover waren al geen klachten…!

Met hartelijke groet,
team Prins.